Дизельная электростанция на базе двигателя Doosan предназначена для выработки электроэнергии в качестве резервного (в некоторых случаях основного) источника электропитания в населенных пунктах, на строительных площадках, в вахтовых поселках, на буровых установках, в энергосистемах предприятий, учреждений образования, медицины, в обеспечении функционирования банков, гостиниц, торговых, складских комплексов.
Все комплектующие проходят контроль качества на высокотехнологичном оборудовании. Полный контроль процесса производства и конечный контроль качества продукции обеспечивают специалисты отрасли в соответствии с российскими стандартами.
Электростанции полностью готовы к работе после пуско-наладочных работ, укомплектованы глушителем, АКБ, залиты маслом и охлаждающей жидкостью. Каждая дизельная электростанция производства Electric Power прошла 2-х часовую обкатку в условиях максимально приближенных к реальной эксплуатации.
Соответствие стандартам:
Электростанции имеют сертификат соответствия:
Базовая комплектация:
Дополнительная комплектация:
Удаленный мониторинг и управление ДГУ:
Особенности двигателя:
Двигатели Doosan имеют сертификаты соответствия действующим европейским экологическим нормативам, поставляются в страны Европы, Юго-Восточной Азии, Африки и Латинской Америки. Дизельные электростанции на двигателе Doosan зарекомендовали себя в России с наилучшей стороны. Выполненные с соблюдением ГОСТа и адаптированные под Российское топливо, эти дизель-генераторные установки дают электричество в каждом регионе нашей страны.
Описание:
Система смазки: Смешанная. Под давлением смазываются коренные и шатунные подшипники коленчатого вала, подшипники распределительного вала, втулки верхних головок шатунов, втулки коромысел клапанов, втулка промежуточной шестерни масляного насоса, сферические опоры штанг, втулки толкателей. Топливный насос высокого давления и регулятор частоты вращения оборудованы циркуляционной смазкой из системы смазки двигателя зубчатые передачи, подшипники качения и кулачки распределительного вала смазываются разбрызгиванием.
Система охлаждения двигателя: Жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости; оборудована термостатическим устройством для поддержания постоянного теплового режима работы двигателя.
Коленчатый вал: Кованый, с привертными противовесами, поверхности шеек закалены с нагревом ТВЧ
Распределительный вал: Общий для обоих рядов цилиндров, с шестеренчатым приводом
Надежность и стабильность:
В двигателе предусмотрен цифровой мониторинг основных параметров таких как: температура воды и масла, давление масла, скорость двигателя и т.д., также предусмотрен аварийный останов, что обеспечивает безопасное использование двигателя.
Шкаф управления электростанцией:
Шкаф управления ДГУ производства компании Electric Power разрабатывается, изготавливается и программируется индивидуально для каждой станции, основываясь на пожеланиях заказчика и конкретного предназначения станции.
Представляет собой металлический шкаф с передней дверцей. Внутри шкафа на задней стенке закреплена монтажная плата, на которой установлены элементы схемы: реле, трансформаторы тока, автоматический выключатель, клеммник, блок предохранителей.
На лицевой панели расположены:
Система управления электростанцией:
Производитель оснащает электростанции системой управления, которая реализована на базе современного цифрового контроллера SMARTGEN .
Эта система управления реализует в себе интегрированные цифровые технологии отображения параметров сети и электростанции, которые дополняются технологиями ей сетевого применения
Основные функции системы управления:
Общие характеристики | |
Серия | АД |
Мощность номинальная, кВт | 240 |
Мощность номинальная, кВА | 300 |
Мощность максимальная, кВт | 264 |
Мощность максимальная, кВА | 330 |
Коэффициент мощности | 0,8 |
Напряжение (В) | 400/230 |
Количество фаз | 3 |
Частота, Гц | 50 |
Номинальный ток (А) | 432 |
Объём системы охлаждения (л) | 65 |
Объём топливного бака (л) | 720 |
Расход топлива при 75% мощности л/ч | 47 |
Расход топлива при 100% мощности л/ч | 63,1 |
Автономная работа на 75% нагрузки без дозаправ (ч) | 9,6 |
Степень автоматизации | 1-я (ручной запуск) |
Система аварийной остановки | да |
Датчик уровня топлива | электронный |
Отключатель АКБ | да |
Исполнение | открытое, еврокожух, контейнер |
Глушитель | промышленный |
Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм) | 2900х1050х1600 |
Масса, кг | 2360 |
Гарантия, срок (мес) | 12 |
Комплектация | Глушитель, топливный бак, ЩУ с цифровой панелью, АКБ, документация. Станция заправлена маслом и ОЖ |
Производитель двигателя | DOOSAN |
Двигатель | |
Производитель / Модель | DOOSAN P126TI-II |
Мощность номинальная, кВт | 258 |
Мощность максимальная, кВт | 283 |
Количество цилиндров | 6 |
Расположение цилиндров | L |
Тактность двигателя | 4 |
Рабочий объём двигателя (л) | 11,1 |
Система охлаждения | жидкостная |
Система впуска воздуха | с турбонаддувом |
Частота вращения коленвала (об/мин) | 1500 |
Диаметр цилиндра (мм) | 123 |
Ход поршня (мм) | 155 |
Степень сжатия в цилиндрах | 17:1 |
Регулятор оборотов | электронный |
Напряжение бортового электрооборудования, (В) | 24 |
Пусковое устройство (стартер) | электростартер 24В |
Удельный расход топлива (г/кВт*ч) | 200 |
Тип топливного фильтра | одноразовый |
Рекомендуемый тип масла | SAE 15W40/10W30 |
Тип масляного фильтра | одноразовый |
Удельный расход масла (г/кВт*ч) | 0,9 |
Ёмкость масляной системы (л) | 23 |
Вентилятор, Ø (мм), тип | осевой |
Вид топлива | дизельное |
Масса, кг | 910 |
Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм) | 1384x1109x1195 |
Генератор (альтернатор) | |
Производитель / Модель | Electric Power 4DI |
Постоянная мощность (кВт) | 240 |
Тип генератора | бесщеточный, синхронный |
Система возбуждения | SHUNT |
Напряжение (В) | 400/230 |
Номинальный ток (А) | 432 |
Частота, Гц | 50 |
Количество фаз | 3 |
КПД, % | 94 |
Шаг обмотки | 2/3 |
Количество опорных подшипников | 1 |
Класс защиты обмотки | IP21 |
Степень изоляции | H |
Фактор мощности (cos φ) | 0,8 |
Точность регулировки напряжения (± %) | 1 |
Регулятор напряжения | электронный |
Гарантия, срок (мес) | 12 |